Il Peso Volumetrico delle Compagnie Aeree

Sebbene utilizzi la diffusissima dicitura “KG”, si tratta di un semplice malinteso per noi comuni mortali, al contrario, si tratta di un concetto specifico dell’industria aerea (anche se è stato adottato negli ultimi anni pure dai corrieri).

Rimanendo in tema, immaginiamo di avere una spedizione molto leggera di 1 metro cubo, assieme ad un’altra spedizione, sempre immaginaria, di 0,1 metri cubi ma molto pesante.

Per una compagnia aerea, 1 metro cubo di materiale leggero (come ad esempio gli effetti personali usati) è pari a 167 KG ACW. Anche se questo metro cubo pesa realmente solo 1 KG… la compagnia aerea addebiterà ancora 167 KG ACW.
Quindi, per le spedizioni leggere, il principale fattore che fa salire i costi di costo è il volume.

Tuttavia, se la spedizione supera l’infame limite di 167 KG di peso effettivo (ad esempio una spedizione di mattoni o lastre di legno), il peso caricabile in aereo è calcolato uguale al peso effettivo.

Così, per esempio, con una spedizione ipotetica di 0,1 metri cubi con un peso effettivo di 300 KG, il peso caricabile sulla linea aerea è di 300 KG ACW.
Per le spedizioni pesanti quindi, il fattore di innalzamento dei prezzi principale è il vero e proprio peso.