Introduzione all'Assicurazione per Traslochi

Questo articolo fa parte di un set di 3 articoli. Vi invitiamo a leggere anche L’Assicurazione Grandi Rischi e L’Assicurazione Tutti i Rischi

Tutte le società di trasporto europee sono tenute, secondo la legislazione in vigore, ad aderire a ciò che normalmente conosciamo come assicurazione CMR o “assicurazione vettoriale” (spesso erroneamente denominata “assicurazione per merci in transito”), la quale richiede, nella sua formula più semplice, al trasportatore di assumersi la responsabilità per circa 1 euro al KG (0,91 GBP per KG). Può essere accettabile per una confezione di calzini certamente non lo è per un violino, o un pacco contenente i 16 bicchieri di un set da cena. Il motivo per cui tale requisito è così “povero” è che si applica a tutte le merci trasportate, siano esse spedizioni di frutta, materiali da costruzione, elettronica, materie prime destinate all’industria manifatturiera ecc. Il valore monetario per questa polizza obbligatoria è quindi relativamente basso.

Per aggirare la “povertà” dell’assicurazione vettoriale, tutte le compagnie più autorevoli di trasloco offrono ai clienti l’opportunità di servirsi di un’altra polizza separata con un booking agent appositamente dedicato. Questi intermediari tendono a specializzarsi solo sulle spedizioni da trasloco, o al massimo anche sulla rimozione di opere d’arte. E sono davvero pochissimi i booking agent che gestiscono le spedizioni da trasloco a livello globale. Queste società sono molto attente alle necessità dell’industria del trasloco e dei loro clienti e, a loro volta, “traducono” le peculiarità del nostro settore per i sottoscrittori (Lloyds, Swiss, Generali, ecc)

Poiché tutte le spedizioni sono diverse, spetta al traslocante attribuirvi un valore. Purtroppo non ci può essere un unico formato, né un surplus proporzionale al costo o alla dimensione della rimozione. Semplicemente, perché: un mover gestirà un grosso trasloco solo quando il costo relativo del trasferimento è elevato, ma il valore effettivo delle merci spedite è relativamente basso (pensiamo per esempio al valore dei mobili IKEA); per poi, il giorno successivo, occuparsi di una piccola spedizione di due o tre beni di grande valore (in questo caso gli oggetti d’antiquariato, per questo esempio). Quindi la compagnia assicurativa deve rivolgersi al traslocante per rendersi conto di cosa coprire.

Semplificando ancora: un trasloco in cui va spostato un Picasso non può essere assicurato per lo stesso valore di una spedizione di soli poster in cornice. Pertanto, il costo della polizza, logicamente, non può essere sempre uguale. E dato che i booking agent assicurativi non possono essere a conoscenza a priori di tutte le spedizioni, dovranno rivolgersi a chi si sta trasferendo per capire di cosa si tratti. Lo strumento utilizzato in tal caso è il modulo assicurativo.

Sono disponibili in tutte le forme e dimensioni, ma tendono ad essere semplici modelli di fogli di calcolo excel quelli che, se stampati, diventano un documento lungo da 2 a 4 pagine, molto facile da leggere. Solitamente serviranno tra i 15 e i 30 minuti al traslocatore per completarlo, senza neanche troppi problemi, purché venga fatto prima del trasloco, e prima che tutti i beni vengano richiusi diventando così indistinguibili.

Le polizze assicurative per traslochi, in linea di massima, si dividono in due grandi categorie: “Tutti i Rischi” e “Grandi Rischi” (talvolta indicato come “rischio di base” o “rischio alzato”). Vedremo di seguito una panoramica generale di queste due politiche.

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